Bastian Benz konnte im Zeittraining der Klasse Mini Kart die zweitschnellste Zeit erzielen.
Im ersten Wertungslauf konnte sich der Maranello Pilot um eine Position steigern und als erster seiner Klasse die Ziellinie überqueren. Im Finallauf machte er keine Fehler und sicherte sich den zweiten Sieg.
In der Tageswertung nahm Bastian Benz den ersten Rang ein.

Nico Schell startete in der Klasse Rotax Mini Max. Im Zeittraining schob er sich auf die vierte Position. Wie auch sein Teamkollege machte der kleinste Nees Racing Pilot eine Position gut und sah als dritter die Zielflagge. Seinen dritten Platz verteidigte er auch im Finallauf und glänzte mit schnellen Rundenzeiten.
Den dritten Gesamtrang konnte Nico Schell bei den Rotax Mini Max einnehmen.

Das Zeittraining der Rotax Max Junioren bestimmte der Maranello Pilot aus Alzenau.
Im ersten Lauf machte Jan Müller keine Fehler und brachte seinen ersten Sieg nach Hause. Kurz vor Schluss des Finallaufs ließ die Konzentration etwas nach und Jan musste sich mit dem zweiten Rang abgeben.
Am Ende des Tages wurde Jan Müller als zweiter gelistet.

Position fünf im Zeittraining der Rotax Max hieß es für Marcel Stegmann. In den dreizehn Rennrunden machte Marcel eine Position gut und sah als vierter die Zielflagge. Durch einen fehlerfreien Finallauf sicherte er sich seinen vierten Rang.
In der Tageswertung nahm Marcel Stegmann die dritte Position ein.

In der Klasse KZ2 gingen insgesamt drei Piloten für das Nees Racing Team an den Start.

Eric Muhler fuhr im Zeittraining die viert schnellste Zeit. Am Start des Prefinals kam er nicht richtig weg und verlor einige Positionen. Das Finale musste er von der fünften Position aus in Angriff nehmen. Dort machte er eine Position gut und wurde als vierter abgewunken. Eric Muhler nahm den vierten Gesamtrang ein.

Mit Position fünf im Zeittraining, reihte sich Stefan Geiger hinter seinem Teamkollegen ein.
Durch einen guten Start im ersten Wertungslauf schob sich der Steinheimer Kart Pilot auf den dritten Rang, den er bis kurz vor Rennende auch halten konnte. Von Position vier aus startete er in den Finallauf. Jedoch musste er sein Kart nach der vierten Runde mit einem Reifenschaden abstellen.

Thomas Coura umrundete den Hunsrückring/ Hahn im Zeittraining als acht schnellster.
Im ersten Wertungslauf behielt der Maranello Pilot die Übersicht und beendete die dreizehn Rennrunden als achter.
Im Finallauf setzte er noch einen drauf, machte zwei Positionen gut und wurde als sechster abgewunken.
In der Tageswertung sicherte sich Thomas Coura die sechste Position.

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