Termine und Events

DMV Kart Championship
08.04.2012 Kerpen
20.05.2012 Wackersdorf
24.06.2012 Wittgenborn
08.07.2012 Oppenrod
12.08.2012 Hahn
26.08.2012 Urloffen
29.-30.09.2012 Goldpokal Ampfing
ADAC Kart Masters
14.-15.04.2012 Oschersleben
12.-13.05.2012 Ampfing
02.-03.06.2012 Kerpen
14.-15.07.2012 Liedolsheim
22.-23.09.2012 Wackersdorf
 
ROTAX MAX Challenge
15.04.2012 Wackersdorf
06.05.2012 Oppenrod
03.06.2012 Templin
01.07.2012 Ampfing
05.08.2012 Wittgenborn
02.09.2012 Hahn
DMV Rhein Main Kart Cup
01.04.2012 Liedolsheim
22.04.2012 Hahn
27.05.2012 Wittgenborn
22.07.2012 Wittgenborn
19.08.2012 Oppenrod
Deutsche Kart Meisterschaft
21.-22.04.2012 Kerpen
26.-27.05.2012 Wackersdorf
16.-17.06.2012 Ampfing
18.-19.08.2012 Hahn
13.-14.10.2012 Genk (B)
EURO Kart Cup
31.03.2012 Hahn
05.05.2012 Lommerange (F)
02.06.2012 Spa (B)
11.08.2012 Kerpen
08.09.2012 Lommerange (F)
06.10.2012 Hahn
Team Test
18.-22.02.2012 Italien
10.-11.03.2012 Liedolsheim/Hahn
31.03-01.04.2012 KTWB Wackersdorf

Fabian Erle erreichte im Zeittraining der Klasse Rotax Max Junioren „World“ die neunt schnellste Zeit und stellte sein Maranello Kart in die fünfte Startreihe.
Am Start zum Prefinale machte er einige Plätze gut, wurde jedoch von seinem sehr unfair fahrenden Hintermann regelrecht „abgeschossen“ und eilte dem Feld hinterher. In den sechzehn Rennrunden machte der Nees Racing Pilot beachtliche Sprünge nach vorne und wurde noch als achter abgewunken. In der Startphase zum Finale wiederfuhr im das gleiche wie im ersten Lauf und die Aufholjagt begann von neuem. Bis zur Zieleinfahrt kämpfte er sich auf die neunte Position nach vorne.

Mit Position sechs im Zeittraining der Klasse Rotax Max „World“ konnte Dennis Kohl zufrieden sein.
Auf der schlechteren Außenbahn startete der Maranello Pilot in das mit sechzehn Rennrunden angesetzte Prefinale. Nach der ersten Runde wurde Dennis als achter geführt, bei dem Versuch wieder Boden gut zu machen verlor er leider eine Position und sah als neunter die Zielflagge.
Der Start zum Finallauf sollte auch nicht besser verlaufen und man rutschte im Klassement weiter zurück. Durch eine starke Fahrweiße und konstant schnellen Rundenzeiten schob sich der Nees Racing Pilot noch auf die zehnte Position.


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Vorletzter Lauf zur Rotax Max Challenge
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