Fynn Reuffel fuhr im Zeittraining der 2010er Bambini’s die schnellste Zeit. Die beiden Wertungsläufe dominierte der Maranello Pilot nach Belieben und sah zweimal als erster die Zielflagge. Nach dem Rennen stellte sich leider eine technische Unkorrektheit heraus und Fynn wurde zurückgestuft.

Die schnellste Zeit der Rotax Micro Max fuhr Nico Frank. Im ersten wie auch im zweiten Wertungslauf lies der Stockstädter Kart Pilot nichts anbrennen und fuhr einen Start- Ziel Sieg ein.

Seine erstes Rennen überhaupt fuhr Nico Sobot und zeigte mit Position zwei im Zeittraining der Rotax Micro Max sein Potential. Im ersten Wertungslauf behauptete er während den neunzehn Rennrunden seine Position und sah als zweiter seiner Klasse die Flagge. Im zweiten Wertungslauf musste er sich seinem Teamkollegen geschlagen geben und wurde als dritter abgewunken.

Der dritte Rotax Micro Max, Nico Schell fuhr im Zeittraining die drittschnellste Zeit und reihte sich hinter seinen Teamkollegen ein. Im ersten Wertungslauf schon gut in Fahrt, setzte er im zweiten Wertungslauf noch einen drauf und wurde als zweiter abgewunken.

Rotax Max Junior Pilot Bastian Benz sicherte sich die schnellste Zeit seiner Klasse und somit die beste Ausgangsposition für das Rennen. Den ersten wie auch den zweiten Wertungslauf entschied der junge Maranello Pilot für sich.

Die zweitschnellste Zeit der Rotax Max Junioren sicherte sich der Alzenauer Kart Pilot Jan Müller. Im ersten Wertungslauf mit einer Schrecksekunde in der letzten Runde rettete Jan seine zweite Position ganz knapp und sicherte sich noch wichtige Punkte für die Meisterschaftswertung. Ungefährdet sicherte sich der Nees Racing Pilot auch im zweiten Wertungslauf Rang zwei.

Stefan Geiger sicherte sich im Zeittraining der Klasse KZ2 die dritte Position und den Platz in der zweiten Startreihe. Während den zweiundzwanzig Rennrunden machte der Maranello Pilot eine Position gut und sah als zweiter die Zielflagge. Auf feuchter Strecke startete der zweite Wertungslauf der Königsklasse. Mit den schnellsten Rundenzeiten schloss Stefan auf den führenden auf, setzte zum überholen an und wurde von seinem Kontrahenten bei voller Fahrt unnötig in die Betonwand gedrückt. Das Ergebnis war ein Krummes Kart und einige blaue Flecken.

Auf der vierten Position in der Klasse KZ2 fand sich Max Martin nach dem Zeittraining wieder.
Auch er machte im ersten Wertungslauf eine Position gut und wurde am Ende des Rennens als dritter gewertet. Im zweiten Wertungslauf profitierte er von der Rangelei seiner Vordermänner und erbte den zweiten Rang, den er nicht mehr abgab.

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