Im Zeittraining der Rotax Max Junioren fuhr Philipp Killensberger auf die zwölfte Startposition.
Während den siebzehn Rennrunden im Prefinale verbesserte sich der Nees Racing Pilot um einige Positionen und sah als fünfter die Zielflagge. Im Finale wurde Philipp von einem Kontrahenten umgedreht und begann vom letzten Platz seine Aufholjagt. Bis zum Fall der Zielflagge konnte er sich konstant schnellen Rundenzeiten auf Position zwölf nach vorne arbeiten.

Felix Luding stellt sein Maranello Kart nach dem Zeittraining auf die hervorragende zweite Position und ging aus der ersten Startreihe in das Prefinale. Am Start noch vorne dabei musste er nach acht Runden sein Kart mit technischem Defekt in der Boxengasse abstellen. Von der letzten Startreihe aus ging der Nees Racing Pilot in das verregnete Finale. Vom Start ab schnell unterwegs und schon einige Positionen gut gemacht holte ihn der Defektteufel wieder ein und ein Beenden des Rennens war für Felix unmöglich.

KF2 Teamkollege Fabian Erle hatte an diesem Wochenende mit fehlenden Unilogs zu kämpfen.
Als das Zeittraining begann hatten die Techniker kein Unilog für den Nees Racing Piloten zu Verfügung, somit konnte man das Zeittraining nicht rechtzeitig aufnehmen und keine schnellen Rundenzeiten fahren. Auch im Prefinale war die schlechte Organisation des Veranstalters zu sehen und man bekam wieder nicht genügend Zeit um das Unilog zu montieren! Mit einer Einführungsrunde weniger startete Fabian das Rennen. Nach wenigen Runden schon auf Position sechs, wurde der Maranello Pilot Opfer des einsetzenden Regens und er musste sein Kart neben der Strecke abstellen.
Das Finale hingegen lief einwandfrei, Fabian machte auf der regennassen Strecke Positionen gut und sah am Ende des Rennens als sechster die Flagge.

RS Gastpilot Marco Paul erzielte im Zeittraining der Klasse KF3 die zwölfte Position. Im Prefinale schaffte Marco nicht einmal die erste Runde, da ihm ein anderer Pilot über das Kart fuhr und ein Weiterfahren unmöglich war. Das Finale lief um einiges besser und er konnte während den fünfzehn Rennrunden bis auf die elfte Position nach vorne fahren.
Auch beim Stefan Bellof Pokal nahm Marco teil. Im Zeittraining „nur“ auf dem elften Platz, zeigte er auf regennasser Strecke eine tolle Aufholjagt und beendete das Rennen auf dem vierten Rang.

Wieder mit von der Partie war Max Wissel. Im Warm Up der KZ2 noch unter den ersten drei, kam er im Zeittraining nicht richtig in Fahrt und musste sich mit Position dreizehn zufrieden geben. Der Start zum Prefinale verlief reibungslos und der Nees Racing Pilot machte Positionen gut und hielt den Anschluss zur Führungsgruppe. Nach siebzehn Rennrunden sah Max als neunter die Zielflagge. Auf Regennasser Fahrbahn startet die Königsklasse zum Finale. Dieses war nach der ersten Kurve schon fast zu Ende, da er sich eine Motorbockklammer abriss und die Box ansteuern musste. Mit neuer Klammer und vier Runden Rückstand ging man wieder in das Rennen. Mit reichlichen Überholmanövern und der mit Abstand schnellsten Rennrunde beendete Max das Rennen.

zum Newsarchiv >