Fynn Reuffel fuhr im Zeittraining der Bambini die schnellste Zeit und sicherte sich die beste Ausgangsposition seiner Klasse. Im ersten Wertungslauf machte der Maranello Pilot keinen Fehler, behauptete seine Position und wurde mit dem Sieg belohnt. Der zweite Wertungslauf verlief nicht ganz so gut, Fynn büßte einige Positionen ein und sah als sechster die Zielflagge.

Rotax MicroMax Pilot Nico Schell sicherte sich im Zeittraining die Poleposition. Während des ersten Laufs setzte sich der Nees Racing Pilot ab und sah als sicherer Sieger aus, bis ihm der Rennleiter unverständlicherweise die Technische defekt Flagge zeigte. Mit einer ungewollten Boxengassendurchfahrt sicherte sich Nico noch die dritte Position. Im zweiten Lauf fuhr er konstant schnelle Rundenzeiten und sicherte sich den zweiten Rang.

Ebenfalls in der Klasse Rotax MicroMax am Start war Nico Frank. Er setzte im feuchten Zeittraining auf Regenreifen, die zum Ende hin abbauten und ihm die dritte Position bescherten. Anders verlief es für den Maranello Pilot im ersten Lauf, bei dem er vom Pech seines Teamkollegen profitierte und als erster die Zielflagge sah. Auch im letzten Lauf des Jahres macht er keine Fehler und wurde mit dem Tagessieg belohnt.

Jan Müller fuhr im Zeittraining der Rotax Max Junioren auf die zweite Position. Im ersten Wertungslauf ließ der Nees Racing Pilot aus Alzenau nichts anbrennen und sicherte sich mit Position zwei wichtige Punkte für die Meisterschaft. Mit der richtigen Reifenwahl zum zweiten Wertungslauf ging es von der ersten Rennrunde an nach vorne, bis er die Führungsposition übernahm und bis zum Fall der Zielflagge nicht mehr abgab.

Der zweite Rotax Max Junior Pilot Bastian Benz sicherte sich die Poleposition seiner Klasse. Der erste Wertungslauf verlief für den Maranello Piloten ohne große Probleme und sicherte sich nach sechzehn Rennrunden den ersten Rang. Beim Reifenpoker im zweiten Wertungslauf setzte man auf Slicks, diese kamen ab der fünften Rennrunde mit den Wassermassen nicht mehr zu Recht und Bastian viel bis auf die vierte Position zurück.

Das erste Mal bei einer SAKM Veranstaltung nahm Nick Wüstenhagen bei den Rotax Max Junioren teil. Im Zeittraining sicherte er sich die fünfte Position für den ersten Wertungslauf. Während den sechzehn Rennrunden fuhr der Maranello Pilot ein fehlerfreies Rennen und wurde als vierter abgewunken. Der zweite Wertungslauf wurde für Nick, der wie sein Teamkollege mit Slicks an den Start ging, ebenfalls zur Rutschpartie. Bis zum Rennende sicherte er sich noch die fünfte Position.

Rotax Max Senior Pilotin Ramona Stegmann fuhr im zehn minütigen Zeittraining auf den sechsten Rang. Mit konstant schnellen Rundenzeiten konnte sie auf rutschiger Strecke ihre Position verteidigen. Auf der nassen Strecke im zweiten Wertungslauf machte die Maranello Pilotin ebenfalls keine Fehler und sah nach sechzehn Rennrunden als sechster die Zielflagge.

Ebenfalls in der Klasse Rotax Max Senior ging Marcel Stegmann an den Start. Im Zeittraining war er etwas schneller als seine Schwester und konnte die dritte Position seiner Klasse einnehmen. Auf der rutschigen Strecke im ersten Wertungslauf behauptete Marcel seine Position und fuhr einen sicheren dritten Platz ins Ziel. Auch auf der nassen Strecke im zweiten Wertungslauf konnte ihm keiner seine Position streitig machen und verteidigte diese bis zum Fall der Zielflagge.

Der dritte im Bunde der Rotax Max Senioren war Manuel Nees. Von der besten Position aus ging der Nees Racing Pilot in den ersten Wertungslauf. Leider verlor er in der dritten Kurve die Kette und musste sein Kart kurzzeitig neben der Strecke abstellen. Von der sechsundzwanzigsten Position aus startete Manuel auf feuchten Strecke in den zweiten Wertungslauf. Nach wenigen Runden übernahm er die Führungsposition und baute diese bis zum Rennende aus.

Die fünft schnellste Zeit im Qualifying der Klasse KZ2 fuhr Stefan Geiger. Im verregneten ersten Lauf versuchte der Steinheimer Kart Pilot auf Sicherheit zu fahren um wichtige Punkte für die Meisterschaft mit zu nehmen. Dies gelang ihm mit dem hervorragenden dritten Rang recht gut. Der letzte Lauf wurde auf trockener Strecke absolviert. Während den sechzehn Rennrunden leistete sich Stefan keine Fehler und wurde als vierter abgewunken.

Max Wissel startete wie auch Stefan Geiger in der Klasse KZ2. Im Zeittraining sicherte er sich mit der schnellsten Runde die Poleposition für den ersten Lauf. Auf Regennasser Strecke setzte sich der Maranello Pilot Runde um Runde ab, bis ihm ein kleiner Fehler unterlief und er sein Kart neben der Strecke abstellen musste. Im letzten Lauf des Tages machte Max mächtig Druck und Positionen gut. Kurz vor Rennende übernahm er die Führung, musste diese aber wieder abgeben und sah als zweiter die Zielflagge.

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