Nico Frank sicherte sich im Zeittraining der Klasse Rotax MicroMax die siebte Startposition. Im Prefinale fuhr der Stockstadter Kart Pilot konstante Rundenzeiten und sicherte sich seine Ausgangsposition. Im Finale versuchte er Positionen gut zu machen, kam aber nicht weiter nach vorn und wurde wieder als siebter abgewunken.

Im Zeittraining der Rotax Max Junioren fuhr Nick Wüstenhagen auf die noch ausbaufähige sechzehnte Position. Hochmotiviert startete der Nees Racing Pilot in das Prefinale. Kurz nach dem Start kam es zu einem Unfall, in dem auch Nick verwickelt wurde und er anschließend sein Kart neben der Strecke abstellen musste. Im Finale ging er aus der elften Startreihe in das Rennen. Von Anfang an machte er durch gute Rundenzeiten Positionen gut und sah sich beim Fall der Zielflagge auf Position fünfzehn wieder.

Der zweite Rotax Max Junior an diesem Wochenende war Bastian Benz. In den freien Trainings am Vortag noch das Maß der Dinge, kämpfte er im Zeittraining mit verbrannten Vorderreifen. Von der elften Position seiner Klasse startet der Maranello Pilot in das Prefinale. Während den fünfzehn Rennrunden arbeitet er sich bis auf die fünfte Position nach vorn. Im Finale wurde Bastian von einem Kontrahenten regelrecht „abgeschossen“, wobei sich Lenksäule und Spurstange verbogen und schnelle Rundenzeiten nicht mehr möglich waren. Anschließend wurde Bastian noch durch einen Rennleiter- Fehler mit 10sec. bestraft.

Teamneuling Patrick Weinstock kam in den freien Trainings am Samstag gut zurecht und sah sich unter den ersten fünf Piloten der Rotax Max wieder. Im Qualifying am Sonntagmorgen wollten die Reifen nicht richtig arbeiten und Position fünfzehn war am Ende das Resultat. Während des Prefinals macht der Nees Racing Pilot mächtig Druck und pushte sich bis zum Fall der Zielflagge auf die sechste Position nach vorn. Auch im Finale fuhr Patrick konstant schnelle Rundenzeiten, wurde jedoch unsanft von einem Kontrahenten ins Aus geschoben und sah sich nach fünfzehn Rennrunden auf Position zehn wieder.

„Der Speed war da und Podestplätze mit zwei Piloten wären sicherlich drin gewesen. Jedoch hatten einige Fahrer Probleme mit den gestellten Reifen, unteranderem auch wir. Auch die beiden Entscheidungen des Rennleiters über unsere Piloten können wir nicht verstehen“, so Michael Nees nach der Rennveranstaltung in Oppenrod.

zum Newsarchiv >